2 केव्हीए सिंगल सिलिंडर, एअर कूल्ड ओएचव्ही 4-स्ट्रोक जनरेटर
उत्पादनाचे वर्णन
मॉडेलः BF2250IV
1. घरगुती वापरासाठी योग्य निवडः 1.5 एचपी वातानुकूलन, रेफ्रिजरेटर, टीव्ही, लाइटिंग, फॅन्स इत्यादी वाहून जाऊ शकतात;
2. पुरेशी उर्जा आणि कमी उर्जा वापर.
3. ब्रशलेस मोटर, उच्च विश्वसनीयता. ;
R. खडबडीत रचना, हलविणे सोपे, कादंबरीचे स्वरूप आणि मानवीय रचना.
5. लोकप्रिय उत्पादने: युरोपियन डिझाइन शैली, स्टाईलिश आणि सुंदर, टिकाऊ.
तपशील
युनिट स्ट्रक्चर | टाइमर, अमेरिकन थ्री होल प्लगसह पोर्टेबल मूक प्रकार |
रेट केलेली शक्ती | 2.0 केडब्ल्यू |
जास्तीत जास्त शक्ती | 2.2 केडब्ल्यू |
रेट केलेली वारंवारता | 50 हर्ट्ज |
प्रस्थापित दराचा विद्युतदाब | 240 व्ही |
रेटेड करंट | 7.5 ए |
खळबळ मोड | कायमचे चुंबक, डिजिटल वारंवारता रूपांतरण |
डीसी आउटपुट | डीसी 12 व्ही 8.3 ए |
इंधन टाकी क्षमता | 4.0L |
कामकाजाची वेळ (लोड वर 50%) | 6.0 तास |
सिलेंडर व्यास × स्ट्रोक | 43 x 48.6 मिमी |
विस्थापन | 97.7 सीसी |
आवाजाची पातळी | 64 डीबी |
प्रणाली सुरू करीत आहे | हात प्रारंभ / किंवा इलेक्ट्रिक प्रारंभ |
इंधन प्रकार | 90 # वाहनांसाठी अनलेडेड पेट्रोल |
पॅकिंग आकार | 520 * 320 * 540 मिमी (पुठ्ठा) |
एनडब्ल्यू / जीडब्ल्यू | 18.5 / 20.5 किलो |
व्यावसायिक हमी | 1 वर्ष |
कार्यरत प्रक्रिया
1. या स्ट्रोकमध्ये इन्टेक स्ट्रोक, पिस्टन टॉप डेड सेन्टर वरून खालच्या डेड सेंटरवर जाते, सेवन वाल्व्ह उघडते, एक्झॉस्ट वाल्व्ह बंद होते आणि क्रॅन्कशाफ्ट 180 अंश फिरवते.
जेव्हा पिस्टन वरच्या मृत केंद्रापासून खाली मृत केंद्राकडे जाते तेव्हा सिलेंडरच्या आत दाब खाली येतो आणि गॅसोलीन आणि हवेचे मिश्रण सेवन वाल्व्हद्वारे सिलेंडरमध्ये चोखले जाते. सेवन प्रतिकारांमुळे, जेव्हा पिस्टन तळाशी मृत केंद्रापर्यंत पोहोचते, तेव्हा सिलेंडरमधील दबाव वातावरणाच्या दाबापेक्षा कमी असतो.
२. कॉम्प्रेशन स्ट्रोक दरम्यान, पिस्टन तळाशी मृत केंद्रापासून वरच्या डेड सेंटरकडे जाते, सेवन आणि एक्झॉस्ट वाल्व्ह बंद होते आणि क्रॅन्कशाफ्ट 180 अंश फिरवते. जेव्हा पिस्टन तळाशी मृत मध्यभागी वरुन वरच्या मृत केंद्राकडे जाते तेव्हा तापमान आणि तापमानात सिलेंडरमध्ये दबाव वाढत जातो, ज्यामुळे प्रज्वलित करणे सोपे होते. इंजिनची उर्जा कार्यक्षमता आणि अर्थव्यवस्था सुधारण्यासाठी मोठा कॉम्प्रेशन रेशो फायदेशीर आहे, परंतु इंजिनला असामान्यपणे कार्य करण्यास कारणीभूत असणे खूप जास्त आहे.
3. पॉवर स्ट्रोक दरम्यान, इनटेक वाल्व आणि एक्झॉस्ट वाल्व्ह बंद होते, पिस्टन वरच्या मृत केंद्रापासून खालच्या मृत केंद्राकडे जाते आणि क्रॅन्कशाफ्ट 180 अंश फिरवते. कम्प्रेशन स्ट्रोकमध्ये पिस्टन अव्वल डेड सेंटरपर्यंत पोहोचण्यापूर्वी, स्पार्क प्लग मिश्रण पेटवते. मिश्रणाच्या ज्वलनामुळे निर्माण झालेल्या उच्च दाबाखाली, पिस्टन शक्ती निर्माण करण्यासाठी वरच्या मृत केंद्रापासून खालच्या मृत केंद्राकडे ढकलले जाते. सिलेंडरमधील सर्वाधिक त्वरित दबाव 3 ते 5mpao पर्यंत पोहोचू शकतो
The. एक्झॉस्ट स्ट्रोक दरम्यान, पिस्टन तळ डेड सेंटर वरुन टॉप डेड सेंटरकडे जाते, सेवन वाल्व्ह बंद होते, एक्झॉस्ट वाल्व्ह उघडते आणि क्रॅन्कशाफ्ट 180 अंश फिरवते.
जेव्हा पिस्टन तळ डेड सेंटर वरुन टॉप डेड सेंटरकडे जाते तेव्हा दहन एक्झॉस्ट गॅस डिस्चार्ज होतो. जेव्हा पिस्टन एक्झॉस्ट टीडीसीपर्यंत पोहोचतो, तेव्हा दहन कक्षांच्या व्हॉल्यूमच्या अस्तित्वामुळे, सिलेंडरमध्ये थोड्या प्रमाणात एक्झॉस्ट गॅस असतो आणि एक्झॉस्टच्या प्रतिकारामुळे त्याचे दाब वातावरणीय दाबापेक्षा जास्त असते. यावेळी, पिस्टन सेवन स्ट्रोकच्या प्रारंभीच्या स्थितीत परत येतो, जेणेकरुन इंजिन सिलिंडर कार्यरत चक्र पूर्ण करेल.
अर्ज
पार्टी / बार्बेक्यू / आरव्ही / होम door मैदानी प्रवास / आणीबाणी / तात्पुरती वीजपुरवठा